Frameverstevigingsplaat

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van frameverstevigingsplaten in China, gekenmerkt door kwaliteitsproducten en goede service. Welkom bij het kopen van een duurzame frameverstevigingsplaat gemaakt in China hier en ontvang een prijslijst van onze fabriek. Ook is er maatwerk mogelijk.

• Materialen met hoge-sterkte en verbeterde belasting-lagers:Optioneel hoog-koolstofstaal (Q355B/Q460/Q690), gelegeerd constructiestaal (20MnTiB/35CrMo), lichtgewicht aluminiumlegering (6082-T6) om te voldoen aan verschillende eisen voor belastingversterking. Platen van koolstofstaal hebben een treksterkte groter dan of gelijk aan 355 MPa en een vloeigrens groter dan of gelijk aan 315 MPa, geschikt voor reguliere belasting-dragende versterking van lichte/middelgrote vrachtwagenframes; platen van gelegeerd constructiestaal hebben een treksterkte groter dan of gelijk aan 700 MPa en een vloeigrens groter dan of gelijk aan 550 MPa, torsiestijfheid groter dan of gelijk aan 3000 N·m/rad, geschikt voor zware vrachtwagens van 15-50 ton met zware belasting; Platen van aluminiumlegering verminderen het gewicht met 35% -40%, waardoor de sterkte en het brandstofverbruik in balans zijn, geschikt voor de lichtgewichtbehoeften van nieuwe energie-frames voor bedrijfsvoertuigen.​
• Geoptimaliseerde structuur en weerstand tegen torsie/vervorming:Gebruik door middel van eindige elementenanalyse en belastingsimulatieontwerp de geïntegreerde structuur van het type "rechte plaat/gebogen plaat/versterkingsrib", plaatdikte 5-16 mm (20 mm dik type aanpasbaar), ribplaatbreedte 80-300 mm, lengte 300-1500 mm; voeg versterkingsribben toe (hoogte 15-30 mm) op belangrijke spanningsdragende delen, vervormingsweerstand groter dan of gelijk aan 400 kN/m, wat de lokale spanning van het frame effectief kan verspreiden, framebuiging en torsievervorming kan voorkomen en de algehele stijfheid en levensduur van het frame kan verbeteren.
• Precisieverwerking en nauwkeurige aanpassing:Gebruik CNC-lasersnijden, CNC-buigen, robotlassen en andere processen, maatnauwkeurigheid bereikt ± 0,2 mm, gattolerantie kleiner dan of gelijk aan 0,1 mm, pasfout met framelangsbalken en dwarsbalken kleiner dan of gelijk aan 0,3 mm; vooraf ingestelde boutmontagegaten en laspositioneringsgroeven, ter ondersteuning van drie installatiemethoden: boutverbinding, lasbevestiging, bout + lascomposietbevestiging, wat handig en stevig te installeren is; compatibel met framemodellen van reguliere bedrijfsvoertuigmerken zoals Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, compatibel met verschillende framestructuren zoals kanaalbalken, I-balken, kokerbalken, waardoor naadloze montage en versterking wordt gerealiseerd.​
• Corrosiebestendigheid en langdurige bescherming-:Platen van koolstofstaal ondergaan een oppervlaktebehandeling in vijf- stappen: ontvetten → beitsen → fosfateren → elektroforese → spuiten, laagdikte groter dan of gelijk aan 80 μm, hechting bereikt niveau 1 (kruis-snijmethode), geen roest na 1200 uur zoutsproeitest, hardheid groter dan of gelijk aan 2H; platen van gelegeerd constructiestaal ondergaan een afschrik- en ontlaatwarmtebehandeling + kathodische elektroforese + toplaagbehandeling, filmdikte groter dan of gelijk aan 90 μm, dubbele verbetering van de corrosieweerstand en verouderingsweerstand; platen van aluminiumlegering ondergaan een anodisatiebehandeling, filmdikte groter dan of gelijk aan 15 μm, slijtvastheid en weersbestendigheid, geschikt voor hoge en lage temperaturen van -40 graden ~ 80 graden, levensduur groter dan of gelijk aan 10 jaar.
• Multifunctionele aanpassing en volledige scènedekking:-Bevat vier kerntypen: standaardtype, verdikt versterkt type, torsie-bestendig speciaal type, nieuw energiespeciaal type; standaardtype geschikt voor lokale versteviging van reguliere vrachtframes, verdikt versterkt type (plaatdikte 12-20 mm) geschikt voor zware vrachtwagens- lastframes, torsiebestendig speciaal type (met meerdere groepen versterkingsribben) geschikt voor ruige wegen in de techniek/mijnbouw, nieuw energie speciaal type integreert montagestoel voor accupakket en kabelboomkanaal, geschikt voor nieuwe energie-frame-indeling voor bedrijfsvoertuigen.​

Kernprocesvoordelen​

 

• Gevormd door CNC-lasersnijden in één keer, de snede is vlak zonder bramen, maatnauwkeurigheidsfout kleiner dan of gelijk aan 0,2 mm; gebogen ribplaten worden nauwkeurig gebogen door een CNC-buigmachine, hoekfout kleiner dan of gelijk aan 0,5 graden, geen rimpels of scheuren; versterkende ribben en hoofdplaten worden bevestigd door robot-ondergedompeld booglassen/wolfraam-inertgaslassen, laspuntafstand kleiner dan of gelijk aan 20 mm, lassterkte groter dan of gelijk aan 500N, lasverbindingssterkte bereikt meer dan 95% van het basismetaal, waardoor vallen en vervorming wordt vermeden.
• Versterking van de behandelingstechnologie:Bij het afschrikken en ontlaten van de platen van gelegeerd constructiestaal wordt het proces "afschrikken + tempereren op hoge- temperatuur" toegepast, waarbij de hardheid HB220-260 bereikt, waardoor treksterkte en taaiheid in balans zijn; Bij het spuiten van koolstofstalen platen wordt gebruik gemaakt van elektrostatische poedercoating, uniforme coating zonder doorzakken, uitstekende kras- en slagvastheid; Platen van aluminiumlegering kunnen na anodisatie worden aangepast met zwart, zilver en andere kleuren, zodat ze kunnen worden aangepast aan de uiterlijke behoeften van het frame
• Volledige-proceskwaliteitscontrole:Grondstoffen ondergaan materiaalspectrale analyse, treksterktetest, impacttest, hardheidstest; het productieproces bewaakt real- de nauwkeurigheid van de afmetingen, de laskwaliteit en de hoogte van de wapeningsrib; eindproducten voldoen aan de statische belastingstest, dynamische vermoeidheidstest, torsiestijfheidstest, corrosieweerstandstest, installatie-aanpassingstest, volledige testrapporten worden verstrekt voor elke batch en de kwaliteit is traceerbaar.

Toepassingsscenario's​

 

• Gewone vrachtwagens:Transport over lange- hoofdlijnen van lichte/middelgrote vrachtwagens, geschikt voor regulier vrachtvervoer zoals algemene goederen en landbouwproducten, waarbij belangrijke spannings-dragende delen worden versterkt, zoals dwarsbalken van het frame-langsbalkverbindingen en montageposities van de ophanging om de draagstabiliteit van de lading- te verbeteren.​
• Zware-vrachtwagens:Transport van zware vrachten over lange- afstanden- van zware vrachtwagens, geschikt voor bulklading zoals kolen en staal. Verdikte verstevigingsplaten versterken het draagvermogen- van de belangrijkste frameonderdelen, waardoor framevervorming en scheuren veroorzaakt door zware lasten worden vermeden.​
• Techniek-/mijnvrachtwagens:Speciale technische voertuigen zoals mijnbouwtrucks, vuilniswagens en mixertrucks, die zich aanpassen aan ruige wegomstandigheden en frequente botsingsscenario's, torsie-bestendige speciale ribplaten voorkomen torsievervorming van het frame en zijn bestand tegen grindinslagen en botsingen van buitenaf.​
• Vrachtwagens voor speciale- doeleinden:Speciale voertuigen, zoals vrachtwagens met koelketen, voertuigen voor het transport van gevaarlijke goederen en campers, kunnen worden aangepast om montagestoelen en beschermende structuren voor apparatuur te integreren, en zich aan te passen aan de lokale vraag naar toename van de belasting veroorzaakt door de installatie van speciale apparatuur.
• Nieuwe energie bedrijfsvoertuigen:Frameversterking van puur elektrische/hybride vrachtwagens, lichtgewicht ribbenplaten van aluminiumlegering verminderen het energieverbruik van het voertuig, integreren stoelen voor montage van accupakketten en gereserveerde posities voor de laadinterface, en passen zich aan de nieuwe lay-out van het energiechassis en de lastverdeling aan.

​

Typische toepassingsgevallen

 

• Frameversterkingsplaat voor zware vrachtwagens-last:Aangepaste frameversterkingsplaat van 40- tonklasse voor een bekende -bekende onderneming voor zware vrachtwagens, met 35CrMo-gelegeerd constructiestaal, 16 mm plaatdikte + drievoudig versterkend ribontwerp, torsiestijfheid tot 3800 N · m/rad, die 10⁶ vermoeiingstests heeft doorstaan, geschikt voor transportscenario's met zware ladingen, batchondersteuning van meer dan 250.000 eenheden, percentage marktfalen minder dan 0,04%
• Technische voertuigtorsie-bestendige verstevigingsplaat:Leverde speciale frameversterkingsplaten voor mijnbouwvrachtwagens, waarbij Q690 koolstofstaal met hoge- sterkte, 18 mm plaatdikte + slijtvaste coatingbehandeling- werd gebruikt, aangepast aan ruwe wegomstandigheden in de mijnbouw, lokale framespanning effectief werd verspreid, torsievervorming werd vermeden, de levensduur met 5 jaar werd verlengd in vergelijking met gewone ribbenplaten, en een aangewezen ondersteunend product werd voor veel technische voertuigbedrijven.
• Nieuwe Energy Light Truck lichtgewicht versterkingsplaat:Aangepaste frameversterkingsplaat voor nieuwe energie-lichte vrachtwagens in de stedelijke distributie, met 6082-T6 aluminiumlegering, gewichtsvermindering van 38%, integratie van de montagestoel voor het batterijpakket en het kabelboomkanaal, geschikt voor vrachtvervoer van 3-5 ton, is batchondersteunend voor nieuwe energie-bedrijfsvoertuigmodellen, het energieverbruik is met 4% verminderd.

Kwaliteitsborging

 

• Testrapporten:Verstrek rapporten over de kwaliteit van grondstoffen, testrapporten over de maatnauwkeurigheid, testrapporten over de laskwaliteit, testrapporten over de treksterkte, testrapporten over torsiestijfheid, testrapporten over corrosieweerstand, enz.
• Na-verplichting na verkoop:Voor niet-menselijke schade geldt voor platen van koolstofstaal een garantie van 3 jaar, voor platen van gelegeerd constructiestaal 5 jaar en voor platen van aluminiumlegeringen een garantie van 6 jaar; er wordt gedurende de garantieperiode gratis vervanging voorzien bij kwaliteitsproblemen zoals vervorming, barsten, roest en lasloslating; een professioneel technisch team is 24/7 online om installatiebegeleiding en technische ondersteuning te bieden
• Kwaliteitsnormen:Volg strikt de industrienormen zoals GB/T 3075《Metallic Materials - Vermoeidheidstests - Axial Force Control Method express, GB/T 10125《Kunstmatige atmosfeercorrosietests - Zoutsproeitests express, GB/T 3273《Hot-gewalste stalen platen en strips voor vrachtwagenframes express, ISO 6431《Commerciële voertuigen - De vereisten voor de sterkte van de frameconstructie drukken uit .​

Populaire tags: frame verstijvingsplaat, China frame verstijvingsplaat fabrikanten, leveranciers, fabriek