Zijpaneel cabine

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van cabinezijpanelen in China, gekenmerkt door kwaliteitsproducten en goede service. Welkom bij het kopen van een duurzaam cabinezijpaneel gemaakt in China hier en ontvang een prijslijst van onze fabriek. Ook is er maatwerk mogelijk.

• Hoge-sterke materialen- en veiligheidsgarantie:Optioneel hoog-koolstofstaal (Q355B/Q460), gelegeerd constructiestaal (20MnTiB), lichtgewicht aluminiumlegering (6061-T6) om aan verschillende veiligheidsniveau-eisen te voldoen. Koolstofstalen dakpanelen hebben een treksterkte groter dan of gelijk aan 355 MPa en een vloeigrens groter dan of gelijk aan 315 MPa, geschikt voor reguliere veiligheidsnormen; dakpanelen van gelegeerd constructiestaal hebben een treksterkte groter dan of gelijk aan 700 MPa en een vloeigrens groter dan of gelijk aan 550 MPa, gecertificeerd door ROPS/FOPS, geschikt voor risicovolle scenario's van zware vrachtwagens en technische voertuigen; Dakpanelen van aluminiumlegering verminderen het gewicht met 30% -40%, waardoor de veiligheid en het brandstofverbruik in balans zijn, geschikt voor bedrijfsvoertuigen met nieuwe energie.
• Structurele optimalisatie en beschermingsupgrade:Gebruik door middel van eindige elementenanalyse en botsingssimulatieontwerp de geïntegreerde structuur "skin + framework". Het raamwerk is samengesteld uit rechthoekige stalen buizen + verstevigingsribben, met een slagvastheid groter dan of gelijk aan 150 kJ. In het geval van ongelukken zoals het kantelen van het voertuig en de botsing met vallende voorwerpen, kan het de overlevingsruimte van de cabine effectief behouden, de veiligheid van bestuurders en passagiers beschermen en de vervorming en barsten van het dak tegengaan.
• Geluids- en warmte-isolatie, comfortabel rijden:Gebouwd-in meer-laagse composietmaterialen voor geluids- en warmte-isolatie (steenwol/glaswol/polyurethaanschuim) met geluidsisolatie groter dan of gelijk aan 35 dB en thermische geleidbaarheid kleiner dan of gelijk aan 0,03W/(m·K). Het kan externe geluiden (windgeruis, weggeluid) en extreme temperaturen effectief blokkeren, warm blijven in de winter en koel in de zomer, waardoor een stille en comfortabele auto-omgeving- wordt gecreëerd voor bestuurders en passagiers.​
• Precisieproductie en nauwkeurige aanpassing:Gebruik CNC-stempelen, robotlassen, lasersnijden en andere processen. De precisie van het stempelen van de huid bereikt ± 0,2 mm en de fout in de raamwerklasafmetingen is kleiner dan of gelijk aan 0,3 mm. Het past perfect bij de carrosserie van de cabine, het voor-/achterpaneel, compatibel met reguliere merken bedrijfsvoertuigen zoals Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, ondersteunende bout/las dubbele bevestiging voor eenvoudige installatie.
• Multi-functionele integratie en scèneaanpassing:Dekt de volledige reeks lichte vrachtwagens/middelgrote vrachtwagens/zware vrachtwagens, inclusief kerntypen zoals standaardtype, versterkt type, type met schuifdak- en speciaal type nieuwe energie. Vooraf ingestelde stoelen voor montage van airconditioning, schuifdakframes, gaten voor plafondverlichting, bevestigingspunten voor antenne. Het kan worden aangepast om zonneklepbeugels, montageposities voor watersproeiers, bevestigingsframes voor zonnepanelen en andere functies te integreren om aan de persoonlijke behoeften van speciale voertuigen te voldoen.

• Precisieproductietechnologie:De huid wordt in één keer gevormd door CNC-stempelen, met een vlakheidsfout van minder dan of gelijk aan 0,5 mm en geen rimpels of defecten. Het raamwerk maakt gebruik van een robotlasproces, met uniforme en stevige laspunten, en de lassterkte bereikt meer dan 95% van het basismetaal. Het dakpaneel van aluminiumlegering maakt gebruik van extrusiegieten + CNC-frezen, waardoor lichtgewicht en structurele sterkte in evenwicht worden gebracht
• Oppervlaktebehandelingsproces:Dakpanelen van koolstofstaal ondergaan een vijf-stapsbehandeling: ontvetten → beitsen → fosfateren → elektroforese → spuiten, zonder roest na 1200 uur zoutsproeitest. De hechting van de coating bereikt niveau 1 (cross-cut-methode) en een hardheid groter dan of gelijk aan 2H. Dakpanelen van gelegeerd constructiestaal ondergaan een afschrik- en ontlaatwarmtebehandeling + kathodische elektroforese + toplaag, met een filmdikte groter dan of gelijk aan 80 μm, waardoor een dubbele verbetering van de corrosieweerstand en verouderingsweerstand wordt gerealiseerd. Dakpanelen van aluminiumlegering ondergaan een anodisatiebehandeling, met een filmdikte groter dan of gelijk aan 15 μm, met corrosieweerstand en een uitstekende textuur.
• Volledige-proceskwaliteitscontrole:Grondstoffen ondergaan materiaalspectrale analyse, treksterktetest, impacttest. Het productieproces bewaakt realtime- de maatnauwkeurigheid, laskwaliteit en structurele sterkte. Afgewerkte producten slagen voor de kanteltest, de botstest tegen vallende voorwerpen, de geluids- en warmte-isolatietest en de weerbestendigheidstest. Van elke batch worden volledige testrapporten verstrekt en de kwaliteit is traceerbaar.​

Toepassingsscenario's

 

• Gewone vrachtwagens:Transport over lange- hoofdlijnen van lichte/middelgrote vrachtwagens, geschikt voor regulier vrachtvervoer zoals algemene goederen en landbouwproducten, waarbij veiligheid en rijcomfort in balans zijn.​
• Zware-vrachtwagens:Transport van zware -zware- ladingen over lange afstanden van zware vrachtwagens, geschikt voor bulklading zoals kolen en staal. Gecertificeerd door ROPS/FOPS, kan het de veiligheidsrisico's van complexe wegomstandigheden aan
• Techniek-/mijnvrachtwagens:Speciale technische voertuigen zoals mijnbouwvrachtwagens, moddervrachtwagens en mixervrachtwagens, die zich aanpassen aan ruige wegomstandigheden en het risico van vallende voorwerpen, waardoor het veiligheidsbeschermingsniveau wordt versterkt.
• Vrachtwagens voor speciale- doeleinden:Speciale voertuigen zoals vrachtwagens met koelketen, voertuigen voor het transport van gevaarlijke goederen en campers kunnen worden aangepast met upgrades voor geluids- en warmte-isolatie en apparatuurintegratiefuncties, zodat ze zich kunnen aanpassen aan speciale bedrijfsscenario's.
• Nieuwe energie bedrijfsvoertuigen:Speciale dakpanelen voor puur elektrische/hybride vrachtwagens. Het lichtgewicht ontwerp vermindert het energieverbruik, integreert de warmteafvoerkanalen van het batterijpakket en de montageposities van de laadinterface, en past zich aan de nieuwe lay-out van het energiechassis aan.

Typische toepassingsgevallen​

 

• Versterkt cabinedakpaneel voor zware vrachtwagens:Aangepast ROPS/FOPS-gecertificeerd dakpaneel voor een bekende -onderneming voor zware vrachtwagens, waarbij gebruik is gemaakt van 20MnTiB-gelegeerd constructiestaal en een "huid + dubbel-laags raamwerk"-ontwerp. De slagvastheid bereikt 200kJ en voldoet daarmee aan de rollover-botsingstest. Het ondersteunt batchgewijs meer dan 400.000 eenheden met een marktfalenpercentage van minder dan 0,05%.
• Speciaal dakpaneel voor technisch voertuig:Leverde speciaal versterkte dakpanelen voor mijnbouwvrachtwagens, waarbij gebruik werd gemaakt van Q460 hoog-koolstofstaal met ingebouwd-in verdikt raamwerk en slijtvaste-huid. Door zich aan te passen aan impactscenario's van vallende voorwerpen, wordt de levensduur met 3 jaar verlengd in vergelijking met gewone dakpanelen, waardoor het een aangewezen ondersteunend product wordt voor veel technische voertuigbedrijven.
• Nieuw Energy Light Truck-dakpaneel:Op maat gemaakt lichtgewicht dakpaneel voor nieuwe energie-lichte vrachtwagens in de stadsdistributie, met een 6061-T6 aluminiumlegering met een gewichtsvermindering van 35%. Het integreert montagestoelen voor airconditioning en bevestigingsframes voor zonnepanelen, geschikt voor vrachtvervoer van 3-5 ton. Het ondersteunt batchgewijs nieuwe energie-bedrijfsvoertuigmodellen, waardoor het energieverbruik met 7% wordt verminderd

Kwaliteitsborging

 

• Testrapporten:Verstrek rapporten over de kwaliteit van grondstoffen, testrapporten over de maatnauwkeurigheid, testrapporten over de laskwaliteit, ROPS/FOPS-certificeringsrapporten, testrapporten over geluids- en warmte-isolatie, testrapporten over weersbestendigheid, enz.
• Na-verplichting na verkoop:Voor niet-menselijke schade hebben dakpanelen van koolstofstaal een garantie van 3 jaar, dakpanelen van gelegeerd constructiestaal voor 5 jaar en dakpanelen van aluminiumlegeringen voor 6 jaar. Er wordt gratis vervanging voorzien bij kwaliteitsproblemen zoals vervorming, barsten, roest en falen van geluids- en warmte-isolatie gedurende de garantieperiode. Een professioneel technisch team is 24/7 online om installatiebegeleiding en technische ondersteuning te bieden
• Kwaliteitsnormen:Volg strikt de industrienormen zoals GB/T 26543《Commercial Vehicle Cab Rollover Protection Structure express, GB/T 26544《Commercial Vehicle Cab Falling Object Protection Structure express, GB/T 3273《Hot- gewalste stalen platen en strips voor vrachtwagenframes express, ISO 3471《Testmethoden voor bedrijfsvoertuig Rollover Protection Structures express.

Populaire tags: cabinezijpaneel, Chinese fabrikanten van cabinezijpanelen, leveranciers, fabriek