Twee plaatvormen

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van twee plaatmallen in China, gekenmerkt door kwaliteitsproducten en goede service. Welkom bij het kopen van duurzame mallen met twee platen, gemaakt in China, hier en ontvang een prijslijst van onze fabriek. Ook is er maatwerk mogelijk.

Automotive-specifieke materiaalkeuze en verbeterde weerstand tegen slijtage/vermoeidheid:Om de massaproductie-eigenschappen van twee-plaatmatrijzen te benutten, selecteert u hoge- kwaliteit spuitgietmatrijzen voor auto's-specifieke materialen: ①Hoge-vormstaal (S136, H13, 2344): hardheid groter dan of gelijk aan HRC58, thermische vermoeiingsweerstandstemperatuur groter dan of gelijk aan 500 graden, geschikt voor hoge- temperatuur/hoge- gietvormen scenario's zoals bumpers en batterijbehuizingen; ②Voor-gehard staal (718H, P20, NAK80): hardheid Groter dan of gelijk aan HRC32, verwerkingsefficiëntie verhoogd met 20%, geschikt voor massaproductie van interieuronderdelen zoals instrumentenpanelen en deurpanelen; ③Speciaal versterkte configuraties (304 roestvrijstalen inzetstukken, YG15 gecementeerde carbide inzetstukken): Corrosie- en slijtvastheid, geschikt voor glasvezel/mineraal-gevulde kunststoffen (PA66+GF30); ④Schimmelcoatings (TiAlN/DLC): wrijvingscoëfficiënt kleiner dan of gelijk aan 0,1, anti-adhesieprestaties driemaal verhoogd, waardoor de levensduur van glasvezel-houdend gietmateriaal wordt verlengd.​

Klassieke vormstructuuroptimalisatie met twee- platen en automobielscène-specifieke aanpassing:​

Kernstructuur:Geïntegreerd "cavity plate + core plate"-ontwerp, geen tussenliggende scheidingsplaat vergeleken met drie-plaatmallen, matrijsgewicht verminderd met 15%-25%, installatie- en inbedrijfstellingsefficiëntie verhoogd met 40%, aangepast aan de snelle matrijswisselingsbehoeften van productielijnen voor grote auto-onderdelen (bumpers, instrumentenpanelen);

Poortsysteem:Aangepast hotrunner/coldrunner-ontwerp van automobiel{0}}kwaliteit, hotrunners geselecteerd uit Husky/Mold-Master automotive-specifieke modellen, nauwkeurigheid van de temperatuurregeling ±1 graad, poortposities die nauwkeurig overeenkomen met de structuren van auto-onderdelen (zoals gebogen bumperoppervlakken, posities van de gespen van deurpanelen) om laslijnen en krimpsporen te elimineren;​

Uitwerpmechanisme:Automotive-specifiek composiet uitwerpsysteem (uitwerppen + uitwerpplaat + luchtuitwerperkoppeling), uniformiteitsfout bij het uitwerpen minder dan of gelijk aan 5%, waardoor krassen en vervorming van zachte auto-onderdelen (TPE-interieur) en grote onderdelen (zonnedakframes) worden vermeden, de uitwerpefficiëntie is met 30% toegenomen vergeleken met traditionele twee- plaatvormen;​

Ontluchtingssysteem:Geoptimaliseerde indeling van de ventilatiegroeven (diepte 0,01-0,03 mm) voor complexe holtes van auto-onderdelen (zoals instrumentenpanelen met meerdere ribben, bumpers met meerdere gespen), ventilatie-efficiëntie verhoogd met 50%, waardoor gasvlekken en brandplekken worden geëlimineerd.

Precisiecontrole op automobielniveau- en strikte massaconsistentie:Optimaliseer het vullen van holtes via de automobielindustrie-exclusieve CAE-vormstroomanalyse, belangrijke maatnauwkeurigheid kleiner dan of gelijk aan ±0,01 mm, ultra-hoge precisiemodellen (elektronische behuizing-specifiek) tot ±0,005 mm; Ruwheid van het oppervlak van de holte Ra Minder dan of gelijk aan 0,02 μm (spiegelkwaliteit), exterieur-specifieke modellen bereiken Ra Minder dan of gelijk aan 0,01 μm door middel van diamantpolijsten om te voldoen aan hoge glansvereisten; Gebruik precisiegeleidingspijlers en -bussen + positioneringspennen dubbele geleiding, geleidingsprecisie kleiner dan of gelijk aan 0,003 mm / m, uniforme passpleetfout kleiner dan of gelijk aan 0,005 mm; Voldoen aan het IATF 16949 kwaliteitssysteem en het PPAP Production Part Approval Process, massaproductieproductkwalificatiepercentage groter dan of gelijk aan 99,85%.

Volledige compatibiliteit met automaterialen en brede procesaanpassing:Compatibel met de belangrijkste auto-injectiematerialen: PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, hoge- temperatuurbestendige PC, vlam- vlamvertragende PP, enz.; Dikte-aanpassingsbereik 0,8-15 mm, ondersteunt specifieke processen voor auto-onderdelen-: geïntegreerd gieten (bumpers, instrumentenpanelen), injectiegieten (motorbeugels), gasondersteund spuitgieten (holle deurpaneelstructuren), spuitgieten van microcellulair schuim (lichtgewicht structurele onderdelen), voldoen aan de lichtgewicht en geïntegreerde ontwerpbehoeften van de auto.​

Zes gesegmenteerde series en nauwkeurige afstemming voor autoscènes:​

Exterieuronderdeel-specifiek type:Geoptimaliseerde UV--bestendige coating en weerbestendigheidsproces, oppervlak behandeld met UV-uitharding, weerbestendigheid verhoogd met 50%, geschikt voor bumpers, roosters, achteruitkijkspiegelbehuizingen;​

Interieuronderdeel-specifiek type:Keuze van VOC-milieubeschermingsmateriaal + geoptimaliseerd ventilatiesysteem, geurgraad Minder dan of gelijk aan 3, geen gassporen of krimpsporen, geschikt voor instrumentenpanelen, deurpanelen, middenconsoles;

Nieuw energievoertuig-specifiek type:Versterkte warmteafvoerstructuur (ingebouwd-in koelwaterkanalen) en isolatieontwerp, geschikt voor batterijbehuizingen, motoreindafdekkingen, oplaadpistoolbehuizingen, temperatuurbestendigheid Groter dan of gelijk aan 120 graden;

Groot structureel onderdeel-specifiek type:Modulair splijtontwerp, splitsprecisie Minder dan of gelijk aan 0,01 mm, gemakkelijk te transporteren en te onderhouden, geschikt voor schuifdakframes, dakdragers, grote decoratieve onderdelen;

Elektronische behuizing-specifiek type:Ultra-hoge precisie caviteitsverwerking, maattolerantie ±0,005 mm, geschikt voor ECU-behuizingen en sensorbehuizingen, voldoet aan de waterdichte (IP67) vereisten;​

Zacht onderdeel-specifiek type:Geoptimaliseerde oppervlakteruwheid van de holte (Ra0,1-0,2 μm) en uitwerpkracht, waardoor krassen op TPE/TPU-materiaal worden vermeden, geschikt voor zachte omhulling van het stuurwiel en zachte lagen van de armleuning.

Kernprocesvoordelen​

 

Exclusief proces voor caviteitsgieten in de automobielsector-kwaliteit:​

Voor complexe constructies van auto-onderdelen (gespen, ribben, montagegaten), optimaliseert u de trekhoek (1 graad -3 graad) en het hoekontwerp (R groter dan of gelijk aan 0,5 mm) om de weerstand tegen losmaken te verminderen;

Grote auto-onderdelen (bumpers, instrumentenpanelen) maken gebruik van het proces van "modulaire splitsing + algemene precisiebewerking", met gladde en spoorloze verbindingsnaden en een dimensionale consistentie die met 20% is toegenomen;

Bij de caviteitsverwerking wordt gebruik gemaakt van een proces op drie- niveaus: "EDM-bewerking met elektrische ontlading + spiegelslijpmachine-afwerking + diamantpolijsten", geen gereedschapssporen of blaasgaten op het oppervlak, externe onderdelen kunnen direct worden gegoten zonder achteraf te verven.​

Vormversterkingsprocessysteem met twee- platen:​

De vormholte ondergaat een vier-voudige versterking van "afschrikken + ontlaten + cryogene behandeling + nitreerbehandeling", genitreerde laagdikte 0,15-0,35 mm, hardheid HRC60-65, slijtvastheid tweemaal verhoogd;​

Geleidingspijlers en bussen gebruiken nitreren + PTFE-coatingbehandeling, wrijvingscoëfficiënt kleiner dan of gelijk aan 0,08, soepele beweging zonder vastlopen, levensduur groter dan of gelijk aan 500.000 keer;

Slijtageonderdelen zoals uitwerppennen en inzetstukken zijn gemaakt van SKH-51 hogesnelheidsstaal + DLC-coating, de weerstand tegen vermoeidheid is met 40% verhoogd, waardoor de stilstandtijd als gevolg van fouten in de massaproductie wordt verminderd.​

Garantieproces voor massaproductie op automobielniveau-:​

Het Hot Runner-systeem integreert een automobiel-specifieke temperatuurregelmodule, realtime- monitoring van de poorttemperatuur en het temperatuurverschil kleiner dan of gelijk aan ±1 graad, waardoor een consistente vormkwaliteit van elk product bij massaproductie wordt gegarandeerd;

Vorm ingebouwd-in automatische detectieapparatuur (zoals holtedruksensoren, sensoren voor het tellen van producten), aangepast aan automatische productielijnen in de auto-industrie, waardoor automatische afkeuring van niet-gekwalificeerde producten wordt gerealiseerd;​

Volledige-proceskwaliteitscontrole:Spectrale analyse van grondstoffen, in-procescoördinatenmeetmachine op volledige- grootteinspectie, eindproduct hoge-veroudering bij lage temperatuur (-40 graden ~80 graden), UV-bestendigheid, VOC-testen, volledige PPAP/OTS-documenten voor elke batch.

• Auto-exterieuronderdelen:Bumpers, roosters, achteruitkijkspiegelbehuizingen, deurgrepen, carrosseriesierlijsten, schuifdakframes, achterlichtbeugels, dakdragers, compatibel met weer-bestendige materialen zoals PC/ABS, PP+T20, ASA, die een hoge glans vereisen, geen gebreken vertonen en anti-veroudering vereisen.​
• Auto-interieuronderdelen:Instrumentenpanelen, deurpanelen, middenconsoles, stoelbeschermers, ventilatieopeningen voor airconditioning, opbergdozen, armsteundozen, compatibel met PP, ABS, TPE, zacht PU, waarvoor VOC-conformiteit vereist is, glad oppervlak en nauwkeurige montage.​
• Exclusief voor nieuwe energievoertuigen:Batterijbehuizingen, motoreindkappen, oplaadpistoolbehuizingen, bovenste/onderste behuizingen van batterijpakketten, hoog-spanningsverdeelkastbehuizingen, compatibel met hoge- temperatuurbestendige PC, PA66+GF30, vlam- PP, vereist vlamvertraging (UL94 V0), isolatie en maatvastheid.​
• Grote structurele auto-onderdelen: Decoratieve afdekkingen van de motorruimte, chassisbeschermingen, raamrailframes, binnenpanelen van deuren, compatibel met hoge- sterke PP+GF, PC/ABS, waarvoor lichtgewicht, hoge sterkte en hoge vormefficiëntie vereist zijn.​
• Massa-geproduceerde elektronische behuizingen voor auto's:OBD-interfacebehuizingen,-geïntegreerde laderbehuizingen, gewone sensorbehuizingen, compatibel met vlam-ABS, PC, die een hoge massaconsistentie en beheersbare productiekosten vereisen.

• Auto-bumper met twee- platen:Aangepaste PC/ABS-bumper met twee-platen voor een gezamenlijke- autofabrikant, met gebruikmaking van S136-vormstaal + spiegelpolijsten, integratie van Husky automotive-specifieke hotrunner, belangrijke maatnauwkeurigheid ±0,01 mm, oppervlakte Ra kleiner dan of gelijk aan 0,01 μm, ondersteunt massaproductie van 15 stuks per minuut, ondersteunt 300.000 voertuigmodellen, levensduur van de matrijs tot 600.000 keer, productkwalificatiepercentage 99,9%, voldoet aan de IATF 16949-vereisten.
• Nieuwe batterijbehuizing voor voertuigen met twee- platen:Aangepaste PA66+GF30-batterij met twee- plaatmatrijzen voor bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen, met gebruikmaking van H13-vormstaal + nitreerbehandeling, geoptimaliseerd koelwaterkanaalontwerp, aanpassing aan spuitgietproces met hoge- temperatuur, maattolerantie ±0,02 mm, temperatuurbestendigheid groter dan of gelijk aan 120 graden, ondersteunt 7 nieuwe energievoertuigmodellen, massaproductie van 500.000 sets, schimmelfoutpercentage minder dan 0,03%
• Instrumentenpaneel voor auto's met twee-platen Vorm:Aangepaste PP+TPE twee- kleuren instrumentenpaneel twee- plaatvorm (roterende holtestructuur) voor auto-interieurbedrijven, met 718H voor- gehard staal + composiet uitwerpsysteem, waardoor krassen op zacht materiaal worden vermeden, VOC-geurgraad kleiner dan of gelijk aan 3, in massa geproduceerd 400.000 sets, matrijsonderhoudscyclus verlengd tot 80.000 keer per keer, productie-efficiëntie verhoogd met 30%.

• Testrapporten:Leveren van -exclusieve testrapporten voor de automobielindustrie (rapport grondstoffen, inspectierapport voor coördinatenmeetmachine, hardheidstestrapport, oppervlakteruwheidsrapport, CAE-malstroomanalyserapport, PPAP-malproefrapport, OTS-monsterverificatierapport, VOC-testrapport, rapport over hoge- veroudering bij lage temperaturen, stabiliteitsrapport voor massaproductie).​
• Na-verplichting na verkoop:Voor niet-menselijke schade geldt een garantie van 2 jaar voor mallen van voor-gehard staal (718H/P20), 3 jaar voor mallen van hoogwaardig-vormstaal (S136/H13) en 5 jaar voor mallen van gecementeerd carbide inzetstukken; Zorg voor matrijsreparatie, aanpassing van afmetingen, poortoptimalisatie, PPAP-documentupdate en inbedrijfstelling van aanpassing van de productielijn tijdens de garantieperiode; Een professioneel technisch team is 24/7 online om begeleiding bij het testen van matrijzen, optimalisatie van het injectieproces en training voor matrijsonderhoud te bieden, waardoor de beschikbaarheid van de productielijn groter dan of gelijk aan 95% is.
• Kwaliteitsnormen:Volg de normen van de auto-industrie strikt: IATF 16949《Kwaliteitsmanagementsystemen voor de automobielindustrie express, GB/T 37400《Plastic Mold Steels express, GB/T 1299《Technische voorwaarden voor heet werkmatrijzenstaal express, ISO 8062《Lineaire maattoleranties voor auto-onderdelen express, PPAP《Productieonderdeelgoedkeuringsproces express, OTS《Uit-tool Voorbeeldgoedkeuring express, VOC《Auto-interieuronderdeel Milieunorm express, UL94《Vlamvertragende classificatie Standaard express.

Populaire tags: twee plaatmallen, China twee plaatmallen fabrikanten, leveranciers, fabriek